2022對全球建筑設備行業是繁忙的一年。年初，大宗商品價格上漲、全球供應鏈問題等令人沮喪的消息不斷傳來；6月起，多個主流制造商接連發布公告：卡特彼勒把公司總部遷出伊利諾伊州、神鋼杭州工廠關閉，中國產能縮減近50%、凱斯紐荷蘭工業集團退出中國工程機械業務、小松收購GHH擴大地下硬巖采礦設備……

　　2022的下半場似乎更令人振奮一些，10月，德國寶馬展回歸，電動化產品成為展會最亮的新星；12月，中國完成非道路工程機械四階段排放標準的切換，在討論新舊動力轉換的時候，有企業將柴油機本體熱效率不斷提高，還有企業做出了一機多用的發動機，為全球凈零排放目標貢獻著自己的力量。

　　無論如何，2022年已經過去了，不管是沮喪還是興奮，時代的車輪依舊不斷向前?？v觀全球，不少大型工程建設已經開工，機械轟鳴聲響徹工地。有道是“機器一響，黃金萬兩”。我們在期待2023的同時，不妨回望一下2022年全球工程機械行業這些大事件（按照時間降序排列）。

　　2022

　　1.中國非道路工程機械四階段排放標準切換

　　2022年12月1日，非道路移動機械“國四”正式實施。在此之前，為保證工程機械行業順利從“國三”向“國四”排放階段過渡，讓更多從業者深入了解“國四”，第一工程機械網與中國工程機械工業協會副秘書長王金星就“國四”設備問題，從企業層面、用戶層面、環境監管及市場保有量等方面，就大家關心的熱點、焦點問題進行了深入交流與討論。

　　2022

　　2.外資品牌淡出中國工程機械市場

　　繼約翰迪爾退出中國市場之后，凱斯紐荷蘭工業集團宣布自2022年12月31日起停止在中國市場的工程機械設備銷售業務。凱斯紐荷蘭工業集團2021年在中國市場的工程機械銷售額約為8,800萬美元，預期不會因停止工程機械設備銷售產生重大費用。

　　2022

　　3.征戰世界杯，細數中國工程機械參賽戰隊

　　世界杯期間，由中國企業參與設計建造的卡塔爾世界杯主會場盧賽爾體育場投入使用。中國外交部發言人趙立堅在11月22日的例行記者會上表示，“放眼世界，中國對外投資和工程承包遍布190多個國家和地區，有力促進當地經濟社會發展，廣受各國民眾歡迎。我相信‘中國制造’和‘中國建造‘將為各國人民帶來更多實實在在的好處。”

　　四年一度，全球規模最大，設計標準最高，最環保、低碳、綠色，斥資兩千多億美元在沙漠中建設新城市……盡管今年中國隊并未到場參賽2022卡塔爾世界杯，但在這場可以說“壕”無人性、工程建設難度極其復雜的卡塔爾世界杯賽場建設中，卻遍布中國工程機械戰隊的身影。

　　2022

　　4.2022德國寶馬展強勢回歸

　　由于全球新冠疫情而推遲的德國寶馬展于2022年10月在德國慕尼黑回歸。盡管參觀人數比往年有所下降，但組織者慕尼黑展覽集團公司表示，在為期一周的活動中，有近50萬參觀者參加了主題會議，并展示了一系列工程機械設備。

　　往屆展會，柴油動力設備幾乎都是當之無愧的主角，但在bauma2022展會上，電動設備（包括新能源產品）占據了中心舞臺，來自全球的制造商熱衷于展示其電動化及“碳減排”的最新成果。

2022

　　5.中國企業刷新全球制造業領域

      智能制造和數字化最高水平

　　10月11日，世界經濟論壇發布了新一期全球制造業燈塔工廠名單，三一重工長沙18號工廠成功入選，這是繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業第二座獲認證的燈塔工廠。“燈塔工廠”項目由達沃斯世界經濟論壇與管理咨詢公司麥肯錫合作開展遴選，被譽為“世界上最先進的工廠”，具有榜樣意義的“數字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當今全球制造業領域智能制造和數字化最高水平。

　　2022

　　6.全球主流制造商布局調整

　　小松購德國GHH，進一步擴大地下硬巖采礦設備范圍

　　小松于12月宣布，已簽署協議收購總部位于德國蓋爾森基興的GHHGroupGmbH（GHH）。本次收購預計2023年上半年正式完成。GHH成立于1960年代，目前隸屬于德國SchmidtKranz集團，專注于提供大型煤礦開采、窄礦脈和低矮細分市場的地下硬巖鏟運機(LHD)和鉸接式自卸車，以及貫穿設備全生命周期的零配件和售后服務。

　　神鋼杭州工廠關閉，中國產能縮減近50%

　　6月24日，株式會社神戶制鋼所位于日本東京的全資子公司神鋼建機株式會社（以下簡稱“神鋼建機”或KCM）在其官網發布新聞，決定將其在中國負責生產的子公司——杭州神鋼建設機械有限公司并入神鋼建機（中國）有限公司。同時，進一步提高神鋼建機印度有限公司（簡稱“KCEI”）在印度工廠的產能。

　　97年后，卡特彼勒將總部遷出伊利諾伊州

　　美國當地時間2022年6月14日，卡特彼勒宣布將把全球總部從伊利諾伊州迪爾菲爾德的現有辦公地點遷至該公司在德克薩斯州歐文市的辦事處。在這之前一個月，卡特彼勒在德克薩斯州達拉斯地區舉辦了2019年以來第一個投資者日，并且推出了一項新的回購計劃。伊利諾伊州作為卡特彼勒總部，有近百年的歷史，公司在該州擁有逾1.7萬名員工，其中皮奧里亞地區約有1.2萬名員工。

　　約翰迪爾與威克諾森簽訂小型緊湊型挖掘機的長期協議

　　約翰迪爾和日立于2021年結束了長達30年的挖掘機合作伙伴關系后，約翰迪爾于2022年與威克諾森達成合作協議，為北美市場制造和開發緊湊型挖掘機。根據新協議，威克諾森將在威斯康星州和奧地利的工廠生產5噸以下的挖掘機。約翰迪爾將生產5至9噸的挖掘機。挖掘機將通過約翰迪爾的全球經銷商網絡以約翰迪爾品牌分銷。

　2022

　　7.劍指“凈零排放”

　　內燃機產業步入高質量發展新階段

　　濰柴柴油機本體熱效率再破52.28%天然氣發動機熱效率54.16%

　　新舊動力轉換方案有很多，其中提升柴油機熱效率是方案之一。2022年11月20日下午，濰柴發布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商業化產品。這不僅標志著濰柴科技工作者在科技無人區取得了新的重大突破，更是濰柴邁向世界一流科技的又一重要里程碑。

　　康明斯推出燃料不限定（Fuel-Agnostic）發動機平臺

　　2022年康明斯公布其最新的燃料不限定（Fuel-Agnostic）平臺，該平臺可以兼容氫氣、天然氣、甲烷和其他生物燃料等?？得魉箤⑦@些最新的燃料不限定（Fuel-Agnostic）——低碳燃料內燃機視為電池動力設備和燃料電池動力的過渡技術。

　　2022

　　8.中國主流制造商開啟新征程

　　奮斗五十載，啟航新征程：臨工集團建廠50周年

　　成立于1972年的臨工，從工程機械起步，50年來始終如一、腳踏實地地專注于工程機械設備的制造和研發，一步步轉型跨越、創新發展，實現了裝載機行業第一、挖掘機行業前三、工業智能裝備行業領先的驕人業績，已發展成為國際知名大型工程機械集團、工信部首批制造業單項冠軍、山東省智能制造標桿工廠、山東省工程機械產業鏈“鏈主”企業，為中國工程機械高質量發展作出了巨大貢獻。2021年，臨工集團實現銷售收入407億元，品牌價值達571．86億元，高質量發展邁出鏗鏘有力新步伐。

　　中聯重科卅年的篤定前行與精神內力

　　三十年征程，中聯重科秉承創新理念，深化體制革新，從科技創新到技術引領，隨著科技革命不斷推進，中聯重科裝備制造業迭代升級，是中國裝備制造業最早“走出去”的企業之一，三十年砥礪奮進，向新而行，中聯重科實現了低碳、低排、高效、節能，詮釋了中聯重科綠色發展的責任擔當。

　　于塵埃中起步，柳工挖掘機走過激蕩的30年

　　柳工挖掘機走過激蕩的30年，也正是中國挖掘機民族品牌由弱到強，創造歷史的30年。相信在下一個30年，柳工挖掘機將繼續以領跑者的姿態展翅騰飛，期待這個富有傳奇色彩的民族企業再次奏響中國工程機械行業的華麗樂章。

　　2022

　　9.全球大宗商品漲價、供應鏈緊張

　　隨著新冠疫情的持續反復和其他不利因素的影響，加上一些原材料價格創下新高，原本被寄希望于2022年晚些時候能夠降低的大宗商品價格或將持續上漲。美國設備制造商協會調查結果顯示，幾乎所有受訪者(98%)表示仍面臨供應鏈問題，超過一半的受訪者(58%)表示他們經歷了持續惡化的供應鏈狀況。當前供應鏈中斷的兩個驅動因素是勞動力短缺以及獲得生產所需的中間部件較為困難。

　　2022

　　10.持續火爆：中國工程機械出口

　　迎來“黃金時代”

　　2022年以來，中國工程機械行業出口形勢依然保持高速發展勢頭，深度加速海外布局，正成為諸多企業的共同選擇：徐工超百臺徐工XE270E純電動挖掘機和百臺新能源礦車征戰南美、超300臺挖掘機走俏北美、大噸位礦業自卸車突破歐洲高端市場；三一重工300余臺設備發往印尼、6噸級裝載機實現首次海外交付；中聯重科超百臺土方機械設備奔赴“一帶一路”、工程起重機閃耀土耳其KOMATEK2022；柳工65臺大國重器出口歐洲、土方和路面設備強勢“出圈”拉美……

　　從協會統計數據來看，1-10月累計出口整機239.73億美元，同比增長37.3%，占出口總額的65.6%；零部件出口125.48億美元，同比增長28.7%，占出口總額的34.4%。1-10月出口額增加的主要整機有：履帶挖掘機、叉車、裝載機、非公路用自卸車等……新冠疫情以來，中國工程機械出口正在步入“黃金時代”，助力全球供應鏈穩定和市場繁榮。

——來源第一工程機械網